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Stazione di rifornimento integrata containerizzata di GNL

Stazione di rifornimento integrata containerizzata di GNL

Stazione di rifornimento integrata in container GNL pronta-all'uso-da 60 m³|Design modulare montato su skid-|Sistema di controllo intelligente a prova di esplosione-per il rifornimento industriale e di flotte Panoramica del prodotto Questa stazione integrata GNL-montata su skid è progettata per la fornitura di gas decentralizzata e flotte-per carichi pesanti...
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introduzione al prodotto

Stazione di rifornimento integrata in container GNL pronta-all'uso-da 60 m³|Design modulare montato su skid-|Sistema di controllo intelligente a prova di esplosione-per il rifornimento industriale e di flotte

 

Panoramica del prodotto

 

Questa stazione di rifornimento di GNL integrata montata su skid- è costruita per servire la fornitura di gas distribuita e le esigenze di rifornimento di grandi flotte. Diversamente dalle tradizionali stazioni split-set, il nostro design containerizzato colloca il serbatoio di stoccaggio criogenico, il gruppo pompa sommerso, il vaporizzatore dell'aria ambiente e il sistema di erogazione intelligente del carburante, il tutto all'interno di una struttura in acciaio rinforzato.
Funziona perfettamente per siti con spazio limitato o tempi di progetto ristretti, comprese zone minerarie, parchi industriali remoti e cantieri logistici temporanei.

 

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Vantaggi funzionali

Configurazione in loco rapida in 48{{1}ore
Tutte le tubazioni e i cablaggi sono completamente completati presso la nostra fabbrica. Per l'installazione non sono necessarie-costruzioni civili su larga scala.
Operazione Plug-and-Play
Il serbatoio criogenico, la pompa, il vaporizzatore e l'erogatore sono completamente integrati in un contenitore ISO standard per una facile implementazione.

Perdita di gas-bassa
Adottando un isolamento multistrato ad alto-vuoto-, il tasso di evaporazione giornaliero viene mantenuto al di sotto dello 0,15%.
Operazione senza pilota disponibile
Dotato di unità di controllo PLC Siemens o ABB. Supporta il monitoraggio remoto e dispone di spegnimento automatico-una volta rilevata una perdita di gas.

Ottimizzazione strutturale

 

  • Sistema di protezione di sicurezza completo

Viene fornito con rilevatori di fiamma UV autonomi e sensori di gas metano. Il dispositivo di arresto di emergenza (ESD) è interbloccato con le valvole principali per la massima sicurezza.

  • Gruppo pompa sommersa criogenica

Le pompe ad alta-efficienza offrono prestazioni-senza perdite e un avvio rapido. Ci vogliono meno di 10 minuti per completare il rifornimento di camion-pesanti.

  • Design auto-pressurizzante

Abbinato al vaporizzatore integrato-per mantenere una pressione interna costante, senza necessità di potenza aggiuntiva.

  • Tutta la-protezione dalle intemperie

Alloggiato in un contenitore ISO standard. Grazie al rivestimento anticorrosivo di grado C4/C5-, l'unità resiste bene all'erosione dovuta a sabbia, pioggia e nebbia salina.

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Parametro

Parametro Dettagli delle specifiche
Capacità di archiviazione 30m³ / 60m³ / Personalizzato
Pressione di progetto 0,8 MPa - 1.2 MPa
Portata (dispenser) 50 - 150 l/min (regolabile)
Tipo di isolamento Isolamento multistrato-ad alto-vuoto
Grado-a prova di esplosione ExdIIB T4/IP65
Sistema di controllo PLC integrato (SCADA e Cloud Monitor opzionali)
Conformità agli standard ASME/GB/CE/ISO
Intervallo di temperatura ambiente Da -40 gradi a +55 gradi

 

Fiducia

 

  • Ispezione NDT completaTutte le saldature vengono sottoposte a test radiografici (RT) per eliminare potenziali difetti.
  • Prova di mantenimento del vuotoOgni unità viene sottoposta a 15 giorni consecutivi di test di vuoto statico prima della consegna.
  • Pre-messa in servizio in fabbricaEseguiamo test completi del sistema con azoto liquido (LN2) in loco, per controllare accuratamente tutte le parti meccaniche e la logica di controllo.
  • CertificazioniCertificazione ISO 9001, timbro ASME U (opzionale) e licenza ufficiale di produzione di recipienti a pressione.

 

Pacchetto e spedizione

 

L'unità è costruita secondo le dimensioni standard dei container, quindi può essere caricata direttamente su flat rack o navi portacontainer, il che aiuta a ridurre in modo efficace i costi di spedizione oceanica.
Durante il trasporto, l'intera unità viene avvolta con una pellicola anticorrosione professionale-e riempita di azoto, per mantenere le parti interne esenti da danni causati dall'umidità.

 

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