Le stazioni di rifornimento di GNL sono strutture dedicate al rifornimento di veicoli a gas naturale liquefatto (GNL). Possono essere classificati in quattro tipi: su skid-montati, standard, L-CNG e su skid mobile-montati. L'attrezzatura principale comprende serbatoi di stoccaggio del GNL, pompe criogeniche, macchine per il rifornimento e vaporizzatori con regolazione della pressione. I serbatoi di stoccaggio funzionano a temperature fino a -162 gradi e hanno una pressione di progetto di 1,2 MPa, utilizzando la tecnologia di isolamento sotto vuoto.
Nell'agosto 2020, Lhasa, in Tibet, ha completato la costruzione della prima stazione di rifornimento di GNL. Nel dicembre 2021, la prima stazione di rifornimento di GNL-con sede a terra sul fiume Yangtze in Cina è stata messa in funzione a Wuhu. Nell'ottobre 2024 è stata messa in funzione la stazione di rifornimento di GNL presso l'area di servizio Weilong sulla Chongqing-Chengdu Expressway, in grado di servire circa 400 camion pesanti al giorno. Nel settembre 2025, il "Piano di costruzione e layout della stazione di rifornimento di GNL e della stazione di rifornimento di idrogeno della provincia di Hunan" ha proposto la costruzione di quasi 100 nuove stazioni di rifornimento di GNL entro la fine del 2027. Il progetto di ristrutturazione della stazione di servizio Yulong Road n. . 2 della filiale di Fuxin della China National Petroleum Corporation, che funge da stazione di energia integrata GNL, dovrebbe essere messo in funzione nell'ottobre 2025. Sarà diventare una stazione di servizio energetico integrato che combina benzina, gasolio e GNL.
