Funzione di rifornimento GNL: il GNL nel serbatoio di stoccaggio viene estratto e pressurizzato da una pompa criogenica GNL, quindi rifornito di carburante al veicolo tramite una macchina di rifornimento.
Funzione di scarico: il GNL nella cisterna di GNL viene pompato nel serbatoio di stoccaggio del GNL tramite una pompa criogenica.
Funzione di aumento della pressione: una parte del GNL nel serbatoio di stoccaggio viene iniettata in un vaporizzatore per vaporizzarlo in BOG (Boil Off Gas) ed entra nel serbatoio di stoccaggio. Il processo si interrompe quando la pressione del serbatoio di stoccaggio raggiunge la pressione impostata.
Funzione di controllo della temperatura: una parte del GNL viene estratta dal serbatoio di stoccaggio mediante una pompa criogenica del GNL e iniettata in un riscaldatore prima di entrare nel serbatoio di stoccaggio. Il processo si interrompe quando la temperatura del liquido raggiunge la temperatura impostata.
Una tipica stazione di rifornimento di GNL puro è costituita da: un serbatoio di stoccaggio di GNL, un pattino pompa e una pompa sommergibile, un vaporizzatore di pressurizzazione del serbatoio di stoccaggio, un vaporizzatore di scarico, un riscaldatore EAG (questi tre vaporizzatori possono variare a seconda del flusso di processo) e una macchina di rifornimento.
