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Serbatoio carburante GNL di tipo fisso
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Serbatoio carburante GNL di tipo fisso

Serbatoio carburante GNL di tipo fisso

Il Marine LNG Fuel Gas Supply System (FGSS) è un sistema integrato e altamente automatizzato per la gestione dei fluidi criogenici e l'erogazione del gas progettato per navi alimentate a GNL-. La sua funzione principale è convertire il gas naturale liquefatto (GNL) a bassa-pressione immagazzinato a –162 gradi in gas naturale pulito a temperatura ambiente e pressione regolata, soddisfacendo pienamente i requisiti di aspirazione dei motori marini a doppia-carburante o dei motori a gas puro.
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introduzione al prodotto

Sistema di alimentazione di gas combustibile GNL marino e serbatoi di carburante GNL fissi

 

Panoramica del sistema di fornitura di gas combustibile GNL marino (FGSS)

 

Il Marine LNG Fuel Gas Supply System (FGSS) è un sistema integrato e altamente automatizzato per la gestione dei fluidi criogenici e l'erogazione del gas progettato per navi alimentate a GNL-. La sua funzione principale è convertire il gas naturale liquefatto (GNL) a bassa-pressione immagazzinato a –162 gradi in gas naturale pulito a temperatura ambiente e pressione regolata, soddisfacendo pienamente i requisiti di aspirazione dei motori marini a doppia-carburante o dei motori a gas puro.
Attraverso processi quali pressurizzazione, vaporizzazione, regolazione della pressione, riscaldamento e stabilizzazione, l'FGSS garantisce una fornitura di gas combustibile continua, sicura e affidabile in tutte le condizioni operative.

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panoramica

 

Il serbatoio del carburante GNL di tipo fisso è una soluzione di energia pulita sviluppata appositamente per le navi della navigazione interna. Fornisce carburante GNL ai motori principali, ai motori ausiliari e alle caldaie di bordo, aiutando gli operatori a rispettare le normative ambientali nazionali e internazionali riducendo significativamente le emissioni.

 

Il serbatoio del carburante GNL per la navigazione interna è un recipiente a pressione criogenico specializzato progettato per immagazzinare gas naturale liquefatto come carburante per la propulsione per le navi della navigazione interna. Serve come componente principale del sistema di propulsione GNL della nave.

 

Configurazione del sistema

 

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Il sistema è costituito da stazioni di rifornimento di GNL, serbatoi di stoccaggio di GNL e sistemi di celle frigorifere tra cui scambiatori di calore, vaporizzatori ad accumulo di pressione-, serbatoi tampone, tubazioni criogeniche, valvole di controllo, strumentazione e componenti di sicurezza.

Sono disponibili configurazioni con cella frigorifera singola o doppia, con design a doppia testa sinistra-destra o anteriore-posteriore-.

Specifiche tecniche

 

Volume geometrico

5–120 m³

Rapporto di riempimento massimo

Inferiore o uguale al 90%

Pressione di progetto

1,0/1,1MPa

Temperatura di progetto

–165 gradi

Tasso di evaporazione statica

Inferiore o uguale allo 0,15% al ​​giorno

Temperatura minima del metallo di progetto

–196 gradi

 

Produzione e installazione

 

 
La nostra fabbrica e attrezzature
 
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spedizione e installazione
 

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