Il 3 agosto 2020, la stazione di servizio della zona di sviluppo di Lhasa in Tibet ha completato con successo il suo progetto di aggiornamento del rifornimento di GNL, diventando la prima stazione di servizio nella regione autonoma del Tibet con capacità di rifornimento di GNL, colmando la lacuna nella fornitura di veicoli a GNL di Lhasa.
Il 20 dicembre 2021, la prima stazione di rifornimento di GNL-con base a terra sul fiume Yangtze in Cina, situata nella sezione di Wuhu, ha iniziato a funzionare e ha completato il primo rifornimento di carburante delle navi.
Il 18 ottobre 2024 è stata messa in funzione la stazione di rifornimento GNL dell'area di servizio Weilong sulla Chongqing-Chengdu Expressway, in grado di soddisfare le esigenze di rifornimento di circa 400 autocarri pesanti al giorno. Sono state installate stazioni di rifornimento di GNL anche in alcune aree di servizio lungo la Chongqing Ring Expressway, la Chengdu-Chongqing Ring Expressway e la Chongqing-Xiangtan Expressway.
Nel novembre 2024, la stazione di rifornimento GNL di Sinopec Yongzhou Petroleum Lanyong è stata aperta al funzionamento.
Il 21 settembre 2025, la provincia di Hunan ha accelerato la costruzione di una rete di fornitura di energia pulita per le sue superstrade. Il Dipartimento provinciale dei trasporti di Hunan e l'Ufficio provinciale dell'energia di Hunan hanno pubblicato congiuntamente il "Piano di disposizione e costruzione per le stazioni di rifornimento di GNL e idrogeno sulle superstrade provinciali di Hunan", in cui si afferma chiaramente che le stazioni di rifornimento di GNL e idrogeno saranno gradualmente implementate sulle superstrade in tutta la provincia per soddisfare meglio le esigenze di viaggio a lunga distanza-dei veicoli a gas naturale liquefatto e dei veicoli alimentati a idrogeno-. Si prevede che entro la fine del 2027 saranno costruite quasi 100 nuove stazioni di rifornimento di GNL e idrogeno.
